Открытые аэролодки с мотором 110 л.с. Honda L15
Открытые аэролодки с мотором 110 л.с. Honda L15
Характеристики:
-
Длина (крайние точки корпуса ПВХ)5.2 - 5.4 м - Пассажировместимость2-3 человека для воды,
4 человека для льда - Ширина2.2 - 2.3 м
- Вес370 - 450 кг
- Высота (по кольцу ограждения винта)2.47 м
- Расход топлива(АИ 92) от 12 до 20 л/ч
- Мощность двигателя110 л.с.
- Полезная грузоподъемностьдля воды 500 кг,
для льда-снега 650 кг
Описание модели:
Корпус:
Многосекционный (10 отсеков) с аэродинамической разгрузкой. Ткань ПВХ 1000 - 1100 грамм (цвета: темно-серый, зеленый олива, камуфляж, черный). Защита днища: морозостойкий ударопрочный полиэтилен РЕ 100 – в базовой комплектации. Шнуровка: нейлоновый шнур 2.4-2.5 мм. Нержавеющие латунные люверсы. 10 ручек по фальшборту, бортовой фал или привальный брус. Защита фальшборта: рифленая ткань ПВХ (цвет: черный). Рама лобового стекла: (шнуруется через люверсные ленты нейлоновым шнуром) цельносварная из алюминия (труба 30х2.5 мм). Лобовое стекло: монолитный поликарбонат 3 мм. Носовой тент с дверью на замках молниях (тип: трактор 10). Защита конусов: снизу РЕ 100, сверху рифленая ткань. Весла усиленные алюминиевые цельносварные.
Рама пола:
Цельносварная из алюминия АД 31 Т. Толщина стенок всех типов труб (60х40, 40х40, 50, 40, 30х30) 3 мм. Шнуровка нейлоновым шнуром по 4 трубам по всей длине. Покрытие рифленый алюминий 2 мм.
Рама ограждения винта:
Прочное, цельносварное, двухконтурное, замкнутое кольцо из трубы 30х2.5 мм. 4 опоры на силовых хомутах к основным трубам, 2 опоры на раму двигателя, 2 опоры на раму пола. Капот двигателя в цельносварном исполнении с кольцом или открывающийся на шарнирах. Шнуровка безопасности нейлоновым шнуром 3 мм. Покраска полимерная в базовой комплектации: черный матовый.
Рама двигателя:
Стальная, цельносварная, усиленная, с креплениями под радиатор. Покраска полимерная. Сайлентблоки полиуретановые под болт 12. Опорный крепеж к двигателю стальной.
Рулевая консоль:
Алюминиевая на цельносварной раме. Покраска полимерная. Приборная пластина 3 мм. АМГ 3.
Рычаг газа ручной. Трос газа: стандартный газ-реверс с наконечником Yamaha. Рулевой редуктор усиленный планетарный. Рулевой трос ультрафлекс. Приборы (тахометр, датчик уровня топлива, вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости), зарядка 12В USB, выключатель массы.
Силовая установка:
Контрактный двигатель Honda L15А 110 л.с. подготовленный для работы с воздушным винтом. Покраска высокотемпературной эмалью. Новые: свечи, масло (5-30 синтетика), масляный фильтр, ремень, сальники (при необходимости). Радиатор алюминиевый AJS. Патрубки охлаждения: полиуретан, нержавеющая гофра. Хомуты силовые нержавеющие. Температура охлаждающей жидкости снимается отдельным
датчиком на выходе из двигателя. Впуск с нулевым фильтром. Глушитель нержавеющий прямоточный с пламегасителем и гофрой. Электрика (прошитый ЭБУ с блоком реле, предохранителем и диагностическим разъемом) в прочном водозащищенном полиэтиленовом кейсе РИФ. Редуктор Чернова (редукция 2.4), Беларусь. Масло в редукторе 75-90. Винт 3-4-х лопастной, диаметром 1.750-1.830 мм. АКБ 55-60 Ач в пластиковом ударопрочном кейсе.
Сидения:
Оболочка ПВХ или экокожа, наполнение: вспененный полиэтилен, основа: березовая фанера 9-12 мм, подложка: алюминиевый композит 3 мм или алюминий 1.5-2 мм.
Топливный бак:
Алюминиевый (2.5 мм), с двумя перегородками 100 литров частично утопленный в раму пола. Уровень топлива штоковый. Бензонасос доработанный, погружной, автомобильный. Заливная горловина выносная. Клапан вентиляционный. Качественный топливный шланг с быстросъемными наконечниками.
В базовой комплектации:
Дальний свет - 2 фонаря. Держатели спиннинга - 2 шт. Стояночный фал 12 мм 7 м. Цвет ПВХ: темно-серый, черный, зеленый. 2 посадочных места. Полный пакет документов для постановки на учет в ГИМС.
Многосекционный (10 отсеков) с аэродинамической разгрузкой. Ткань ПВХ 1000 - 1100 грамм (цвета: темно-серый, зеленый олива, камуфляж, черный). Защита днища: морозостойкий ударопрочный полиэтилен РЕ 100 – в базовой комплектации. Шнуровка: нейлоновый шнур 2.4-2.5 мм. Нержавеющие латунные люверсы. 10 ручек по фальшборту, бортовой фал или привальный брус. Защита фальшборта: рифленая ткань ПВХ (цвет: черный). Рама лобового стекла: (шнуруется через люверсные ленты нейлоновым шнуром) цельносварная из алюминия (труба 30х2.5 мм). Лобовое стекло: монолитный поликарбонат 3 мм. Носовой тент с дверью на замках молниях (тип: трактор 10). Защита конусов: снизу РЕ 100, сверху рифленая ткань. Весла усиленные алюминиевые цельносварные.
Рама пола:
Цельносварная из алюминия АД 31 Т. Толщина стенок всех типов труб (60х40, 40х40, 50, 40, 30х30) 3 мм. Шнуровка нейлоновым шнуром по 4 трубам по всей длине. Покрытие рифленый алюминий 2 мм.
Рама ограждения винта:
Прочное, цельносварное, двухконтурное, замкнутое кольцо из трубы 30х2.5 мм. 4 опоры на силовых хомутах к основным трубам, 2 опоры на раму двигателя, 2 опоры на раму пола. Капот двигателя в цельносварном исполнении с кольцом или открывающийся на шарнирах. Шнуровка безопасности нейлоновым шнуром 3 мм. Покраска полимерная в базовой комплектации: черный матовый.
Рама двигателя:
Стальная, цельносварная, усиленная, с креплениями под радиатор. Покраска полимерная. Сайлентблоки полиуретановые под болт 12. Опорный крепеж к двигателю стальной.
Рулевая консоль:
Алюминиевая на цельносварной раме. Покраска полимерная. Приборная пластина 3 мм. АМГ 3.
Рычаг газа ручной. Трос газа: стандартный газ-реверс с наконечником Yamaha. Рулевой редуктор усиленный планетарный. Рулевой трос ультрафлекс. Приборы (тахометр, датчик уровня топлива, вольтметр, датчик температуры охлаждающей жидкости), зарядка 12В USB, выключатель массы.
Силовая установка:
Контрактный двигатель Honda L15А 110 л.с. подготовленный для работы с воздушным винтом. Покраска высокотемпературной эмалью. Новые: свечи, масло (5-30 синтетика), масляный фильтр, ремень, сальники (при необходимости). Радиатор алюминиевый AJS. Патрубки охлаждения: полиуретан, нержавеющая гофра. Хомуты силовые нержавеющие. Температура охлаждающей жидкости снимается отдельным
датчиком на выходе из двигателя. Впуск с нулевым фильтром. Глушитель нержавеющий прямоточный с пламегасителем и гофрой. Электрика (прошитый ЭБУ с блоком реле, предохранителем и диагностическим разъемом) в прочном водозащищенном полиэтиленовом кейсе РИФ. Редуктор Чернова (редукция 2.4), Беларусь. Масло в редукторе 75-90. Винт 3-4-х лопастной, диаметром 1.750-1.830 мм. АКБ 55-60 Ач в пластиковом ударопрочном кейсе.
Сидения:
Оболочка ПВХ или экокожа, наполнение: вспененный полиэтилен, основа: березовая фанера 9-12 мм, подложка: алюминиевый композит 3 мм или алюминий 1.5-2 мм.
Топливный бак:
Алюминиевый (2.5 мм), с двумя перегородками 100 литров частично утопленный в раму пола. Уровень топлива штоковый. Бензонасос доработанный, погружной, автомобильный. Заливная горловина выносная. Клапан вентиляционный. Качественный топливный шланг с быстросъемными наконечниками.
В базовой комплектации:
Дальний свет - 2 фонаря. Держатели спиннинга - 2 шт. Стояночный фал 12 мм 7 м. Цвет ПВХ: темно-серый, черный, зеленый. 2 посадочных места. Полный пакет документов для постановки на учет в ГИМС.
Дополнительные опции:
Трейлер в базовой комплектации от 227 000 до 267 000 рублей (зависит от комплектации)
Выбор цвета ткани ПВХ – 12 000 рублей
Баллоны по бокам корпуса, увеличивающие эксплуатационную ширину корпуса до 250 см – 26 000 рублей
Лобовое стекло 4 мм – 7 000 рублей
Съемный носовой тент на резиновом фале 8 мм – 12 000 рублей
Окна на носовом тенте – 7 000 рублей
Изменение геометрии днища – 14 000 рублей
Защита днища РЕ 1000 – 37 000 рублей
Герметизация межбалонных отсеков - 9 000 рублей
Покраска пола – 5 000 рублей
Датчик скорости GPS – 7 000 - 14 000 рублей
Заводские сидения - 12 000 рублей
Ременный редуктор – по согласованию при наличии
Держатель спиннинга дополнительный 2 шт - 7 500 рублей
Дополнительный свет (зависит от количества и мощности фонарей) от 12 000 до 37 000 рублей
Дополнительное посадочное место – 16 000 рублей
Увеличение объема топливного бака - 14 000 рублей
Насос 12V для накачки баллонов - 16000 рублей
Трейлер в базовой комплектации от 227 000 до 267 000 рублей (зависит от комплектации)
Выбор цвета ткани ПВХ – 12 000 рублей
Баллоны по бокам корпуса, увеличивающие эксплуатационную ширину корпуса до 250 см – 26 000 рублей
Лобовое стекло 4 мм – 7 000 рублей
Съемный носовой тент на резиновом фале 8 мм – 12 000 рублей
Окна на носовом тенте – 7 000 рублей
Изменение геометрии днища – 14 000 рублей
Защита днища РЕ 1000 – 37 000 рублей
Герметизация межбалонных отсеков - 9 000 рублей
Покраска пола – 5 000 рублей
Датчик скорости GPS – 7 000 - 14 000 рублей
Заводские сидения - 12 000 рублей
Ременный редуктор – по согласованию при наличии
Держатель спиннинга дополнительный 2 шт - 7 500 рублей
Дополнительный свет (зависит от количества и мощности фонарей) от 12 000 до 37 000 рублей
Дополнительное посадочное место – 16 000 рублей
Увеличение объема топливного бака - 14 000 рублей
Насос 12V для накачки баллонов - 16000 рублей
E-mail: stepantzov@yandex.ru
Телефон: +7 (902) 516-12-16
Телефон: +7 (902) 516-12-16
